Descripción del producto:

Culata para motor BMW N20 11127624778

Introducción al motor BMW N20

Especificaciones principales

• Cilindrada: 1.6L (N20B16) / 2.0L (N20B20, 1.997 cc)
• Configuración: 4 cilindros en línea, bloque y culata de aluminio, 4 válvulas por cilindro
• Tecnología clave: Turbocompresor de doble entrada (twin-scroll), Double-VANOS (distribución variable de válvulas), Valvetronic (alzada variable de válvulas), inyección directa de combustible, bomba de agua eléctrica, start-stop automático
• Rango de potencia: 114 kW (154 CV) – 180 kW (245 CV); par motor de 240 N·m – 350 N·m
• Sucesor: Reemplazado por el motor BMW B48 a partir de 2014

Aplicaciones

• Serie 3 (F30: 320i, 328i)
• Serie 5 (F10: 520i, 528i)
• X1 (E84), X3 (F25), Z4 (E89)
• También montado en algunos modelos BMW Serie 1 y Serie 4

Características principales

• Ofrece un rendimiento a nivel de seis cilindros con mejor eficiencia de combustible y menores emisiones
• Fuerte par a bajas revoluciones y mínimo retraso del turbo gracias al diseño de doble entrada (twin-scroll)
• Ligero y compacto, lo que permite una mejor distribución del peso

Embalaje y envío:

Embalaje del producto:

La  CULATA DE MOTOR   se envuelve cuidadosamente en un embalaje protector para evitar cualquier daño durante el transporte. Se coloca en una caja de cartón resistente con abundante material de amortiguación para garantizar su seguridad.

Información de envío:

Enviamos la  CULATA DE MOTOR    utilizando un servicio de mensajería fiable para garantizar una entrega puntual. El producto está embalado de forma segura y etiquetado con la información de envío necesaria para facilitar un tránsito sin problemas.